5月15日，第三屆長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)圓滿落幕。中豪電動(dòng)推出混凝土攪拌車上裝電驅(qū)系統(tǒng)為核心展品，攜環(huán)衛(wèi)風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與增程器系統(tǒng)等展品精彩亮相。其中，中豪電動(dòng)的“VSM豎井掘進(jìn)混凝土攪拌車上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與底盤發(fā)電機(jī)整體方案設(shè)備”在展會(huì)組委會(huì)舉辦的“金齒輪獎(jiǎng)”評(píng)選中，榮獲“創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”。
中豪電動(dòng)的混凝土攪拌車上裝電驅(qū)系統(tǒng)在所有展品中最為矚目，吸引大量客戶駐足參觀。根據(jù)市面上不同減速比與不同方量的混凝土攪拌車，中豪電動(dòng)已形成系列化攪拌電機(jī)解決方案。純電混凝土攪拌車應(yīng)用案例中，傳統(tǒng)徑向電機(jī)的重量約為90kg、軸向尺寸超過350mm，中豪電動(dòng)軸向磁通電機(jī)重量則不超過50kg、軸向尺寸不超過140mm，并且轉(zhuǎn)換效率大大提升。混動(dòng)混凝土攪拌車應(yīng)用方案中，軸向磁通電機(jī)主要應(yīng)用于燃油底盤車，可以實(shí)現(xiàn)純電上裝，相較燃油車綜合節(jié)油率達(dá)20%以上，能為攪拌車行業(yè)節(jié)省大量成本。中豪電動(dòng)提供的環(huán)衛(wèi)風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與增程器系統(tǒng)及解決方案都在工程機(jī)械領(lǐng)域積累了大量應(yīng)用案例。公司產(chǎn)品圍繞增程器、混動(dòng)系統(tǒng)、上裝驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)組四大系統(tǒng)，已形成系列產(chǎn)品譜系。
展會(huì)舉行的同時(shí)，由長(zhǎng)沙市人民政府和湖南省工信廳主辦的工程機(jī)械新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布暨配套采購(gòu)簽約大會(huì)在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)議中心舉行。5月14日上午，中豪電動(dòng)作為參會(huì)單位中唯一一家電機(jī)制造企業(yè)，在發(fā)布會(huì)上發(fā)表題為《軸向磁通電機(jī)在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用》的演講： 中豪電動(dòng)總工程師陳棟表示，中豪電動(dòng)以雙定子單轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)軸向磁通電機(jī)為主要供貨產(chǎn)品，長(zhǎng)期致力于高功率密度的軸向磁通電機(jī)技術(shù)開發(fā)，堅(jiān)持走自主研發(fā)道路，具備電磁、結(jié)構(gòu)、流體、溫升以及特殊算法等多方面的技術(shù)研究能力，并且參考汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)打造高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室，其中包含環(huán)境試驗(yàn)、震動(dòng)試驗(yàn)、性能試驗(yàn)及零部件試驗(yàn)。
為保證實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，中豪電動(dòng)在生產(chǎn)制造與工藝方面做了大量研究，已掌握成熟的技術(shù)路線。定子制作一次沖卷成型，伺服精準(zhǔn)控制、產(chǎn)能提升快速，材料利用率高、成本得到控制，并且完全取消傳統(tǒng)浸漆工藝，使用自主研發(fā)的自動(dòng)真空灌封工藝增加絕緣性、提高強(qiáng)度與可靠性。 轉(zhuǎn)子制造以碳纖維濕法纏繞技術(shù)為核心工藝，逐一攻克技術(shù)難點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了碳纖維纏繞工藝的產(chǎn)業(yè)化，同時(shí)以整體充磁技術(shù)降低裝配難度，以去料動(dòng)平衡技術(shù)降低轉(zhuǎn)子失效風(fēng)險(xiǎn)。中豪電動(dòng)多年來專攻高功率密度軸向磁通電機(jī)技術(shù)，現(xiàn)已圍繞軸向磁通技術(shù)布局近百項(xiàng)專利。未來，中豪電動(dòng)將繼續(xù)長(zhǎng)期深耕軸向磁通電機(jī)領(lǐng)域，扎根軸向磁通電機(jī)行業(yè)，成為“小巨人”、激發(fā)“大創(chuàng)新”！
